Düsseldorf aktuell vom 31.8.2008
Seit Beginn des Jahres 2008 entsteht eine bedeutende Erweiterung des Düsseldorfer U-Bahn-Netzes. Die sogenannte Wehrhahnlinie wird ab 2014 eine wichtige Lücke im innerstädtischen U-Bahn-Netz schließen. Dann kann man vom S-Bahnhof Wehrhahn über die Haltestellen Jacobistraße/Pempelforter Straße, Schadowstraße, Heinrich-Heine-Allee, Benrather Straße, Graf-Adolf-Platz und Kirchplatz zum S-Bahnhof Bilk gelangen.
Während sich Start- und Endpunkt der Wehrhahnlinie über der Erde befinden, werden alle sechs Zwischenstationen unterirdische Bahnhöfe sein. Neben der Erweiterung des Bahnhofes Heinrich-Heine-Allee entstehen fünf neue unterirdische Bahnhöfe.
Die Bauarbeiten werden sich über einen Zeitraum von mehr als sechs Jahren erstrecken. Durch morderne Tunnelbau-Technologie wird die Wehrhahnlinie weitgehend unterirdisch gebaut. Ein Schildbohrer wird sich vom Bahnhof Bilk aus nach Norden vorarbeiten und so in etwa 10 m Tiefe die Tunnelröhre freilegen. Auch die neuen Bahnhöfe werden durch ein spezielles Verfahren so gebaut, dass oberirdische Beeinträchtigungen auf ein Mindestmaß reduziert werden können.
Die Baukosten der neuen Wehrhahnlinie sind mit etwa 650 mio Euro veranschlagt. Das Geld kommt Bund, dem Land Nordrhein-Westfalen und der Stadt Düsseldorf.